日本東京訊—全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）正致力于改善涉及無人駕駛系統和其他駕駛輔助系統?？蔀橛脩籼峁┌踩?、可靠、便捷的駕駛體驗。新的RH850/P1x-C系列是32位汽車級微控制器(MCU) RH850/P1x系列的高端版本，專門為未來汽車中各類高級系統所需要的傳感器融合、網關和高級底盤系統應用而設計。
“RH850/P1x-C屬于汽車級安全MCU，將功能安全技術、安全加密技術和汽車控制網絡技術整合在一塊芯片上，而這些技術是實現安全汽車控制的關鍵。我們預期新的產品系列將成為未來精密駕駛輔助系統全球的事實標準，”瑞薩電子株式會社執行副總裁Ryuji Omura表示?！巴瞥鋈掳踩玀CU后，我們的汽車級安全MCU產品陣容將更加強大，應用范圍將覆蓋更寬的汽車領域。同時，我們還與眾多合作伙伴開展合作，建立生態系統，提高客戶價值。打造更安全、更可靠的汽車平臺?！?/p>
汽車制造商正竭力打造具有更加愉悅、舒適、安全的駕駛體驗的汽車，以滿足對安全加密和功能安全-越來越高的要求。駕駛輔助系統已應用于汽車安全系統，而且日益精密，這將促成無人駕駛汽車的問世。為了實現這一愿景，瑞薩堅信需要在安全、加密、傳感器和網絡這四個領域部署相應的解決方案。作為全球MCU的領導者，瑞薩利用其豐富的經驗開發出RH850/P1x-C系列，該系列通過一塊芯片滿足以上四個需求，為駕駛員輔助系統提供一體化解決方案。瑞薩計劃繼續開發類似RH850/P1x-C系列的解決方案，為下一代汽車系統提供新功能，實現無人駕駛。
安全：
功能安全對于確保駕駛員輔助系統的安全、正常工作至關重要，并且在發生故障的情況下，功能安全可確保安全性不會削弱。 作為全球領先的汽車MCU供應商，瑞薩傾注其多年積累的在功能安全方面的專業知識和經驗設計出RH850/P1x-C系列，該系列產品提供的全部功能都支持功能安全，并符合ISO 26262功能安全標準中針對道路車輛規定的最高安全等級ASIL D (注釋1)。
RH850/P1x-C系列具有故障診斷功能，非常適合汽車應用。配置相同的兩個CPU在鎖步系統中運行(注釋2)。錯誤檢查和校正(ECC)功能可檢測并校正影響內存（如閃存）和內部總線的數據誤差。 用于進行系統診斷的故障檢測功能也包含在外設功能中。 內置的自檢(BIST)功能可檢測各種故障檢測功能本身存在的故障。 錯誤控制模塊(ECM)允許用戶根據具體情況管理各功能發出的錯誤信號輸入，進而幫助保持系統安全性和可靠性。
安心：
車載網絡、車輛間和車路間網絡正逐漸成為主流。 這種連接功能允許系統獲取路況信息以及其他可能影響駕駛體驗的因素，還要求采取可靠的安全加密措施，以確保系統免遭未授權的外部訪問。RH850/P1x-C系列將新型硬件安防模塊與支持數據加密和隨機數字生成的協處理器相集成，以滿足這些關鍵任務的安防要求。
傳感器：
為了能夠在駕駛時應對各種情況，車輛將使用越來越多的傳感器（如攝像頭和激光器）采集信息。隨著傳感器數目的增多，需要使用更大、處理速度更快的軟件程序。瑞薩設計的RH850/P1x-C系列的內存容量很大、CPU功能也更加強大。全新MCU的閃存最大可達8MB，全局RAM最大可達960KB，運行速度可達240MHz，可提供更高級的功能和性能以滿足要求。
網絡：
通信網絡是聯網車輛的生命線，它連接了駕駛輔助相關系統以及與駕駛輔助系統交互的其他系統，并根據傳感器發來的數據實施協同控制。RH850/P1x-C系列具有全系列通信功能，包括以太網(Ethernet) 、CAN、LIN、CSI和FlexRay通信功能，因此可通過網關或車輛網絡從各種感應系統獲取的數據實現傳感器融合或復雜的底盤系統控制。
RH850/P1x-C系列最適用于駕駛輔助系統。RH850/P1x-C將與瑞薩的R-Car SoC（片上系統）結合使用，執行道路檢測、停車輔助或前車檢測。R-Car SoC會根據圖像傳感器發出的數據進行圖像識別，聯網的RH850/P1x-C系列MCU會進行判斷并應用控制。只需少量組件就可以創建這樣的系統。
（注釋1）ASIL（汽車安全完整性等級）：每個等級都規定了ISO 26262功能安全標準的要求以及避免出現不可接受的風險所采取的措施。安全等級分為A至D四等，其中ASIL-D是要求最為嚴格的等級。
（注釋2）鎖步系統：兩個CPU內核運行相同的軟件，并對運行結果進行比較，以檢測錯誤，這種配置稱為鎖步雙核系統。
有關RH850/P1x-C系列MCU的主要規格，請參見規格表。
RH850/P1x-C系列MCU產品規格
組別 | RH850/P1H-C | RH850/P1M-C | ||
產品名稱 | R7F701371EABG | R7F701372EABG | R7F701373EABG | |
240 MHz（鎖步雙核）× 2 | 240 MHz（鎖步雙核） | |||
閃存 | 8 MB | 4 MB | 2 MB | |
數據閃存 | 192 KB | 128 KB | 64 KB | |
RAM | 局部RAM 64 KB × 2 | 局部RAM 64 KB | ||
DMA | 16 (DMAC) / 128 (DTS) | |||
MPU | 16區 | |||
定時器 | 系統定時器：8通道 | 系統定時器：8通道 | 系統定時器：8通道 | |
通信 | CAN：4通道 | CAN：3通道 | CAN：3通道 | |
傳感器IF | SENT： 8通道 | SENT：6通道 | ||
12位ADC | 20通道 × 2 | 12通道× 2 (BGA) | ||
工作電壓 | 3.3 V/ 1.25 V | |||
其他功能 | 錯誤控制模塊、CRC校驗模塊（DCRA）、電源電壓監測、溫度傳感器、安全模塊(ICUMC) | |||
封裝 | 292管腳 P-BGA (17 mm × 17 mm) | 292管腳P-BGA (17 mm × 17 mm) | ||
（注釋）
所有其他注冊商標或商標均為其各自所有者的資產。
定價和上市期
RH850/P1x-C系列基于瑞薩的40納米(nm)工藝，MCU分為RH850/P1H-C和RH850/P1M-C。RH850/P1x-C 樣品預計于2015年2月上市，仿真器售價為每套1,000美元。預定于2016年9月開始量產，2020年1月，總產量預計將達到每月200萬套。（定價及上市期如有變更，恕不另行通知。）
瑞薩電子推出32位汽車微控制器系列RH850/P1x-C
